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商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
新北蟬聯8年工程金質獎 朱惕之獲頒獎章
(記者黃秀麗新北報導)由行政院主辦的第18屆公共工程金質獎，新北市政府8連霸再度脫穎而出，囊括3項金質獎項，其中工務局長朱惕之帶領工務局團隊傑出表現備受肯定，一舉奪下本屆「公共工程專業獎章三等獎章」個人獎項殊榮，12月18日在行政院公共工程委員會舉行頒獎典禮，由工務局長朱惕之代表新北市府接受陳建仁副總統頒獎表揚。
行政院公共工程委員會於12月18日舉行第18屆公共工程金質獎頒將典禮，新北市政府分別拿下由工務局辦理的「中和區員山公園旁第六公墓遷移後新闢公園工程」優等、「淡海輕軌綠山線人行自行車道整合串聯工程第三標(濱海路一、二段)」佳作，以及消防局辦理的建築類「第九大隊、淡水中隊暨竹圍分隊新建工程」優等3項獎項，累計8年來共計獲頒高達26件金質獎項，充分展現了新北市對市政建設的努力與成果。
而以個人名義奪下本屆金質獎「公共工程專業獎章三等獎章」的新北市工務局長朱惕之，擔任公職已有22年，歷任行政院工程會科長、技正，以及桃園縣工務局長、副秘書長等職。新北市工務局在朱局長4年來的帶領下，不僅強化建管業務的橫向聯繫，落實工程施工查核機制，任內更主導騎樓整平、瓶頸道路打通、新北美樂地專案，還有道路、橋梁、公園與代辦機關學校等新建與改建工程，完成多項新北重大公共建設，同時推動BIM(Building Information Modeling；建築資訊模型) ，以雲端科技的管理模式導入工程設計、施工及竣工各階段作業，加快新北智慧化城市的發展進程。
工務局朱惕之局長也代表新北市府，感謝行政院公共工程委員會的肯定，並期盼未來能夠繼續與市府團隊一起打拼，共同為新北市城市願景邁進。(自立晚報2018/12/18)
圖說:新北蟬聯8年工程金質獎 工務局長朱惕之獲頒專業獎章
千輛二行程機車上凱道抗議 成另類車展
「北區反禁二行程聯盟」不滿立法院初審通過「空氣污染防制法修正草案」，未來環保署將能對老舊車輛，加以嚴格控管排氣標準，今天(17日)號召車友，聚集約1千台二行程機車在凱達格蘭大道上，呼籲政府正視他們的行車權利。現場也頓時成為另類車展，能見到各種款式的骨董車，還舉辦了機車選美比賽，吸引不少民眾關注。
『(現場音)老車無罪！反禁二行程機車！』立法院日前初審通過「空氣污染防制法修正草案」，明定政府機關得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原適用的排放標準，並能因地制宜劃設空氣品質維護區，相關內容引發二行程機車騎士的不滿。
「北區反禁二行程聯盟」發言人羅宜表示，國內的二行程機車在2003年就已全面停產，現在每年減少約20萬台，所以目前僅占不到台灣PM2.5總量的1%，政府在沒有二行程機車的實際上路數據下，無法證明政策的急迫性，就想透過空污法草案，任意調高排氣標準，變相禁止燃油車上路，已經是違反憲法保障的財產權、公益原則、比例原則及信賴保護原則。
「北區反禁二行程聯盟」呼籲政府應廢除已通過的空污法草案，並召開公聽會，邀集二輪與四輪燃油車輛相關團體參與。羅宜：『(原音)我們希望他可以去廢除，廢除目前還在立法程序當中，空污法第36條、第40條相關的法令，我們希望這種很明顯是意圖針對我們摩托車的相關法令，可以被廢除。』
對於相關訴求，環保署發布新聞稿回應，這次空污法草案的修正內容，目的在強化整體空污治理，並非僅針對移動污染源，或外傳的特定族群，雖有可能因此增加老舊高污染車主的維護成本及使用限制，卻是對維護民眾健康極重要的內容，需要大家理解與配合。環保署空保處長蔡鴻德：(原音)我們是希望說加嚴標準，那如果說他覺得他保養的很好，他可以符合我們新的標準的話，我們也是會同意啊！當然這個憲法有所謂的信賴保護原則，但如果是在公共利益的原則之下，是可以除外的，這個要先講清楚。』
環保署提到，由於二行程機車會排放大量揮發性有機物及重金屬，環保署辦理汰舊補助至今，已柔性宣導10年，預計從2020年起將不再補助淘汰二行程機車，有鑑於這次空污法修正施行後，可能將加嚴標準或限制特定區域使用，民眾如有一、二期柴油車或老舊二行程機車，應盡早報廢汰除。
不過，環保署也強調，部分民眾以骨董車會友，或車輛有私人紀念性質，只要不作為日常交通工具，不進入空氣品質維護區，並不會特別限制。
17日在總統府前凱達格蘭大道上，聚集1千台二行程機車，包括偉士牌、追風、王牌、迪奧等各廠牌，各個都具有20、30年的歷史，形成另類的骨董車展，其中有50台二行程機車，更參加選美展，加上天氣晴朗，吸引不少民眾特別帶著相機前來拍照。
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