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下面附上一則新聞讓大家了解時事
MLB》李維拉若沒有全票通過進名人堂 就差紅襪作家那票了
前紐約洋基守護神李維拉（Mariano Rivera）在2013年選擇退休、卸下球員身分，至今已經滿5年，取得棒球名人堂的候選資格，在李維拉成為名人堂球員候選人的同時，外界多半看好他能夠獲得所有投票者的青睞，成為史上第一位以百分百得票率入選名人堂的球員。
李維拉生涯完成652次救援成功，是大聯盟歷史上拿下最多救援的投手，以他如此偉大的成就，要在首年參選就成功進入名人堂並非難事，但對於能否全票通過這件事，波士頓紅襪的作家巴羅（Bill Ballou）似乎有些意見，身為名人堂的其中一位投票者，他不想把票投給李維拉。
@redsox writer really doesn't want Rivera to make Hall unanimously https://t.co/tCrSRwQ3yL
— MSN (@MSN) December 23, 2018
截至週六早上（美國時間），李維拉已經獲得百分之百的公開選票，但就在當天晚上，巴羅在網站上撰寫一篇冗長的文章，並以一個斗大的標題「李維拉沒有得到這位作家的選票」來解釋自己為甚麼認為李維拉不能成為名人堂的一員，他首先認為「救援」這項數據是所有統計數據裡最容易達成的數字，接著便開始作出一系列奇怪的言論，最後，巴羅決定今年不會投出任何一票。
儘管巴羅這票會影響李維拉是否能成為歷史上第一位全票同過進入名人堂的選手，但李維拉職業生涯這19年對洋基的貢獻是無法言喻的，相信首年及入選成為名人堂，對李維拉來沒有太大的問題，投票結果將在1月22日正式公布。
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社區反感：各種交通方式都漲 市府搶錢
紐約市將從9月起，逐月按區調整五區停車咪表費用，價格大漲；無論是駕駛者、還是商家，都對交通局這一新舉措表示不滿，認為如今捷運卡費用逐年上漲，優步(Uber)等App網路叫車服務也被市府打壓，市府再漲咪表停車費，並非為改善壅堵，「無異搶錢」。
華埠社區人士陳家齡說，包括華埠在內的遊客集中區的咪表停車費，已經遠高於其他地區，如今再調高停車費，他認為這是市府的另一個手段來打壓民眾駕車來曼哈頓，「市府人員不用花錢就能獲得停車位，而一般民眾既要支付高昂房租、稅款，又要忍受上調的泊車費。」
陳家齡表示，每次市府推出所謂的惠民「項目」或「服務」，所要花費的錢都來自納稅人，民眾最終仍然無法直接享受到自己繳納的稅款帶來的好服務。
上班族莊宏說， 停車咪表上漲，捷運卡也不停上漲，可以拼車且平價的優步、Lyft等又受到市府打壓，紐約民眾出行越來越難，「市府此舉只是為搶錢，並不是為了緩解壅堵等冠冕堂皇的原因。」
他也指出，紐約停車難，但大量警車、市府公務車及有各類停車證的特權車等仍隨意街泊，搶占停車位，大部分也不付錢； 市府把目標對準的是普通中產階級市民，泊車咪表漲價，只有普通民眾受影響。
華埠老正興飯店老闆朱太也說，過去幾年華埠停車位漲到3.5元一小時，已經給餐飲業帶來影響，「住的較遠的食客，坐地鐵不方便，都傾向開車來就餐，但有時一頓飯只需要六、七十元，停車罰單卻要100元，這讓大家怎麼還敢來華埠用餐。」
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