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商品訊息描述
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
舊機抵新機 日本打算將舊F15賣美國以抵F35費用
日本政府考慮將即將退役的F-15J戰機售予美國，再讓美國轉賣給東南亞國家，除用來抵銷購買逾百架F-35戰機所需的經費。（圖片來源/ 日本防位省臉書）
國民汽車有舊車抵新車活動，手機有以舊換新的促銷，戰鬥機也可以嗎？根據《日本經濟新聞》及《富士新聞網》報導，日本為了降低採購美國最新隱型戰鬥機F-35的成本，打算將200架舊的F-15戰鬥機賣回給美國，「以舊機抵新機」的模式來抵銷部份採購F-35的費用，因為一架F-35要價100億日圓！
面臨俄羅斯的飛機時常進入日本航空識別區、俄國在北方四島佈署軍隊，以及兩年來新加入的解放軍空軍也時常「光臨」日本領空邊緣，日本目前是以F-15戰鬥機緊急升空攔截或者伴飛，在2017年的時候，由於中國來的飛機次數超過原來的想像，日本發生空軍的用油提前耗盡的窘境，需緊急採購。
日方計畫賣舊F-15給美國，低銷買F-35的費用
F-15戰鬥機性能優越，是一種全天候的多功能攔截用戰鬥機，速度可達2.5馬赫（2.5倍音速快），其結構優異，曾發生以色列空軍的F-15整個右翼幾乎斷裂卻能迫降機場，也是美軍佈署在阿拉斯加用來面對俄羅斯來犯的預備機種，亦是韓國空軍現役戰鬥機，而這次「以舊機抵新機」並非把F-15「賣回」給美國，因為日本的F-15J是來自於美國波音公司（已併購麥克唐納•道格拉斯）授權三菱重工在日本製造，是日本貨不是美國貨。
但畢竟已經使用數十年，日本航空自衛隊現役約200架F-15J中，有半數因較為老舊，不但得面對俄羅斯新型戰鬥機的壓力，其進行延壽工程也「不太划算」，預計於2020年代逐漸退役，此外，自衛隊另一款老舊的戰鬥機是源自於越戰時代的F-4幽靈式戰鬥機，也將按照計畫除役。日本政府已預定購買42架F-35A戰機，而且未來幾年計畫採購的F-35戰機將多達140架，對國防預算來說是一筆龐大的費用。
《日本經濟新聞》24日報導，日本政府考慮將即將退役的F-15J戰機售予美國，再讓美國轉賣給東南亞國家，除用來抵銷購買逾百架F-35戰機所需的經費，雙方已展開磋商，將針對機體數量和出售價格等具體事宜進行討論。報導還指出，美方意在低價提供東南亞國家戰機，目地是牽制在南海越來越活躍的中國解放軍。
日自組裝速度飛快，已成立亞洲第一個F-35中隊
中國最新的戰鬥機是今年才自俄羅斯運抵的Su-35戰鬥機，可能對F-15造成威脅，但外界普遍認為還稱不上是F-35的對手，這意味著，面對俄羅斯自身Su-35或者中國解放軍最新的飛機殲-15、殲-20飛機，未來日本航空自衛隊比較占有優勢。
日本方面建軍速度驚人，根據中國媒體的報導，今年1月獲得第一架F-35A型戰鬥機後，日本已經完成了10架F-35A的組裝、測試、試飛、交付等流程，使得日本是亞洲第一個建立起F-35A飛行中隊的國家。
日本與美國協議F-15的「以舊機抵新機」的模式預料也會引起亞洲其他使用F-15戰鬥機國家的注意，例如韓國與新加坡。
至於日本手上舊的F-15要怎麼處置？雖然有聲音認為屆臨淘汰的F-15沒有戰鬥力，但實戰上，舊飛機並非沒有戰鬥力，要看敵人是誰，2017年伊斯蘭國恐怖組織的菲律賓分支突然佔領了該國南部城市馬拉威（Marawi）的時候，菲律賓空軍就是用螺旋槳戰鬥機去轟炸ISIS據點。
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英利-KY 7月營收同期高 今年業績衝新高
（中央社記者鍾榮峰台北8日電）汽車零配件廠英利-KY自結7月合併營收新台幣19.12億元，來到歷年同期新高。法人估第4季業績有機會創單季新高，今年業績衝新高。
英利-KY自結7月合併營收19.12億元，較6月17.94億元成長6.6%，比去年同期13.56億元大增40.97%。法人表示，英利-KY自結7月營收來到歷年同期新高，也是歷年單月第3高。
累計今年前7月英利-KY自結合併營收123.57億元，較去年100.3億元成長23.2%。
展望下半年業績表現，法人預期，英利-KY第3季雖然有中國大陸一汽大眾長春生產線改造因素牽動，不過，一汽大眾青島、佛山、成都產線維持正常，第3季業績表現可維持去年同期水準。
英利-KY第4季業績可望創歷年單季新高，第4季獲利可略優於第2季表現。
展望今年，法人預估，英利-KY全年業績可超過新台幣220億元，創歷年新高，今年每股稅後純益可到12元。
在電動車布局，法人表示，英利-KY看好明年電動車用產品業績成長，目前電動車產品占比不到1%，預估明年相關占比可到5%。
在電動車客戶部分，法人指出，目前英利-KY在電動車最大客戶也是中國大陸一汽大眾，一汽大眾規劃2020年產量其中10%屬於電動車，英利-KY可望搭上順風車。
此外，英利-KY持續切入Volvo電池盒、一汽大眾電池上蓋等電動車產品。法人表示，英利-KY最快今年下半年有機會拿到中國大陸吉利領客電動車型電池盒訂單。
英利-KY目前在電動車客戶有20幾家，包括中國大陸合資廠和本土車廠。（編輯：郭萍英）1070808
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