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  • 獨一無二限量上市
  • 可愛萌翻2019



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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 自行車/高雄經典百K挑戰賽熱鬧開跑


體育中心/綜合報導

大高雄經典百K單車自我挑戰賽23日清晨6點從高雄國家體育場出發,吸引近2千名車友參加,百公里路線橫跨左營、楠梓、橋頭、岡山、阿蓮、田寮、旗山、杉林、美濃、大樹、燕巢等11個行政區,景觀從都市、鄉野田園到山區,地形則是從平地、丘陵到山區爬坡,路線規劃景觀多變也相當具有挑戰性,讓車友飽覽北高雄及旗美、杉林等高雄東9區風光景色。

▲黃亭茵騎完全程後舉辦簽名會。(圖/高市運動發展局提供)

大高雄經典百K路線在2016年曾獲全台單車活動「最佳路線」第3名,路線幾乎貫穿整個北高雄行政區,從著名地標高雄國家體育場集結出發,從楠梓、橋頭、岡山之前為平坦筆直道路,車友多利用前20公里道路作為熱身,在田寮進入丘陵爬升階段,景色轉變為丘陵、山區地貌,沿途經過月世界惡地地形、美濃月光山隧道、再回到旗山斜張橋、大樹佛光山,再回到高雄國家體育場完成101公里的賽道。

 

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 核二今啟動助備轉 新北市提醒核安


【台灣醒報記者譚有勝台北報導】核二2號機再啟,夏季電力不再吃緊!經過多日的審核後,原能會5日同意核二啟動申請,並完成防範跳機事故的改善措施。台電發言人徐造華則指出,核二需要一週的時間才能滿載,裝置容量為98.5萬瓩,若順利併聯發電,備轉容量率將上升2.7%,有望解決夏季電力燃眉之急的問題。新北市市長朱立倫也指出,台電必須嚴格監督核能安全,也要積極處理核廢料,以免引起民眾恐慌。

核二2號機自3月再啟跳機後,原能會多次召開審查會議,要求台電補件申請啟動,最終與5日發函同意台電啟動申請。核二2號機的裝電力裝置容量為98.5萬瓩,若順利併聯發電,約能讓備轉容量率上升2.7%,有望解決夏季電力吃緊的問題。

原能會指出,他們於於4月9日接獲台電依「核子反應器設施停止運轉後再啟動管制辦法」提出核二廠2號機3月28日機組急停後啟動申請後,邀請六位專家學者與原能會人員組成專案審查小組,歷經5次審查會議及2次現場視察, 相關單位嚴謹審查台電所提綜合檢討報告,確認台電已查明肇因,並完成防範再發生的改善措施,再經原能會確認核二廠2號機現場狀態符合啟動要求後,於5日同意核二廠2號機組再啟動運轉。

原能會要求,台電必須建立機組啟動過程各階段重要測試及作業項目的查核清單,並且加強品質稽查。原能會也將增派視察員,現場查核機組升載期間的關鍵步驟執行情形,以及相關安全系統功能測試作業,確保機組運轉安全。

台電發言徐造華表示,若歲修後的機組順利歸隊,備轉容量率可達6%以上,夏季供電無虞,也可以脫離將供電等號從橘燈改為黃燈。但核二啟動仍需要一定的時間才可加入併聯發電,預計需要一週的時間,才會見到成效。

然而,新北市市長朱立倫認為,核二急停後再次發現應改善措施及強化安全尚有3、40個問題,當初審核時,為何沒有落實辦理各項審查工作?他呼籲,台電必須謹慎面對每個環節,確保安全無虞,並強化資訊公開。

另外,朱立倫也請原能會必嚴格把關。他重申,核二廠2號再啟雖可紓解電量供應上的燃眉之急,但核燃料處置問題以及我國整體電力供應之規劃,才是我國核能議題最需要被關心與重視的問題,台電及中央政府,應該務實檢討整體能源規劃、積極尋找核廢料的解決之道。








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