【過年送禮推薦】【Batolon 寶龍】20+28吋精彩假期TSA鎖加大硬殼箱-行李箱(五色任選)-怎麼買?

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品號：6388132

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商品訊息描述

商品訊息特點

拉鍊箱-特點	TSA海關鎖可加大
行李箱-尺寸	二件組
行李箱-顏色	金灰藍紫綠

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

燃脂也能賺回饋運動多享17倍信用卡紅利、省1成保費

國人運動風氣盛，國內金融業者看準這波運動浪潮，推出與穿戴裝置結合的金融產品，像是有銀行業祭出以燃燒卡路里多寡加碼回饋信用卡紅利，或是保險業推出以健走步數來決定保費折扣率的外溢保單，讓運動族越動越有感，甚至只要運動不僅可多賺17倍信用卡紅利，保費最高享10%折扣。

根據體育署最新統計數據，2017年有運動的人口占85.3%，相較於2016年成長了3%，也是自2006年以來成長幅度最高的一年，而這些有在運動的人每周運動3.57次，每次運動62.67分鐘，從事的運動項目又以散步、走路、健走、慢跑占大宗，有77.6%。

國內金融業者看準這波運動浪潮，銀行業祭出以燃燒卡路里多寡加碼回饋信用卡紅利，也有保險業推出以健走步數來決定保費折扣率的外溢保單。Money101.com.tw董事總經理周純如表示，雖然多數民眾申辦信用卡偏好仍以「現金回饋卡」為主，然而紅利若能精明累積、聰明折抵，回饋率甚至能比一般市場上1.5%現金回饋卡還要高。

以永豐銀行來說，就發行市場首張以燃燒卡路里數來決定紅利加碼倍數的「SPORT卡」，每月燃燒3000卡、5000卡、7000卡可以獲得3、5、7倍紅利，在指定運動通路消費則享10倍紅利回饋，試算下來，現金回饋率最高可達3.96%。

至於要如何精明累積紅利？Money101建議，持卡人每月的目標就是達到燃燒卡路里7000卡，符合紅利翻7倍的條件，並且在指定運動通路消費獲得10倍紅利。如何聰明折抵紅利？相較1000點僅能折抵50元，「SPORT卡」可以在6家指定運動通路以1000點折70元消費，相當於1點等於0.07元，包含摩曼頓、健身工廠、松山、萬華運動中心、台北網球中心等。

舉例說明假設小新繳交健身月費1288元，加上採買運動用品8000元，可以獲得10倍紅利,096點(9288 ÷ 30 x 10)，加上該月燃燒7000卡，獲得7倍紅利2167點(9288 ÷ 30 x 7)，共獲得5263點，在指定6家通路可以折抵368元(52632點 x 0.07 )，相當於3.96%回饋。

另外，國內也有4家人壽也推出與行動裝置結合，走越多、省越多的外溢保單，像是國泰人壽的鍾心Walker重大傷病終身保險、富邦人壽的天行健重大疾病險、台灣人壽的步步盈重大疾病終身保險及中國人壽的GO健康特定傷病保險，保費折扣從1%至10%。

4家人壽保費折抵的條件是依照平均每日健走步數來算出折抵率，以富邦來說180天平均走10000步，隔年保費就能折10%；中壽只要120天平均走9000步就能折5%；台灣人壽180天平均走12000步，次年享4%保險金回饋。

較特別的是，國泰人壽只要每日完成7500步，就可以獲得雙重回饋，其一、達標換現金，只要1周有5天達到單日健走7500步，就可獲得7-11現金100元抵用券，最多可以拿104周，即1萬0400元；其二、達標送保額，在投保兩年內有12個月達標，保額加碼5%，20個月達標，保額則加碼10%。

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反核四燃料送出專家：損失難以估算

【台灣醒報記者譚有勝台北報導】針對核四燃料棒即將送出台灣，多位核電專家5日召開記者會呼籲，政府應以核養綠，若運出燃料棒只會讓台灣損失慘重。李敏教授表示，雖然燃料棒運費為6.9億元，但燃料的賬面價值為81.6億元，拆解要花28億元，拆解回收鈾只賺32.4億元，根本是賠本生意。王伯輝廠長也在記者會上指出，政府還未找到買主前，燃料棒保存在美國，1年保管費用恐要花2-3億元，根本無法省錢，政府應先啟用核四，以免浪費資源。

核能學會5日邀請多位專家召開記者會，呼籲政府切勿將核四燃料運出台灣。國立清華大學工程與系統科學系教授李敏表示，台電7月開始將核四廠尚未使用的燃料棒運回美國，但暫存或拆解目前無法得知。

李敏指出，核四燃料的帳面價值81.6億元，運費為6.97億元，如果將來要進行拆解還要花28億元。但拆解回收鈾的價格只賺32.4億元，比運費與拆解費還少，在還未找到買家的情況下降直接損失超過84億元。

雖然台電指出，核四燃料棒運出是遵照立法院三讀通過之決議辦理，核四不重啟已納入《電業法》，但李敏指出，三讀通過的決議是立法院經濟委員會在預算案的附帶決議，附帶決議沒有拘束力，對行政機關只有建議的效率，不能當作法律依據，更不能另加法律賦予行政機關行政權。再者，核四投資了3000億元，若政府執意停建核四，必須向民眾交代該由誰買單？

前核四廠長王伯輝受訪時也指出，當初核四燃料棒費勁洪荒治理運出來，政府若要將燃料棒送出台電並不合理。雖然政府聲言每年能省下1億元，但還未找到買主前，燃料棒保存在美國仍由台灣承擔，1年保管費用恐要花2-3億元，根本無法省錢。

當問及核廢料該如何處理？王伯輝澄清說，民眾對於核廢料並不了解，核四有燃料廠房可存放核廢料40年，而且核廢料可以壓縮濃化，大量減少核廢料的容量。他也說，過去許多國家都視核廢料為廢棄物，但近日美國通過法案，將核廢料視為活化資產，以供未來利用，顯見核廢料未來有被再利用的潛質。

台電包商吉興工程顧問公司董事長陳立誠則表示，核一、核二、核四供應北部40%的電力，若非核家園將缺乏大量的電力。他指出，2015-2017年南電北送均大於300萬瓩。但到了2025年北部尖峰負載將增加約150-200萬瓩，南電北送的問題將增加500萬瓩，遠遠超過了安全輸電上上限，現在大潭、深澳電廠也不一定蓋得成，未來電力區域分布恐惡化。

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