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下面附上一則新聞讓大家了解時事
光隆12月營收將超越6億元 全年將破百億元創新高
羽絨原料及成衣廠光隆 (8916-TW) 第 4 季營運走入淡季，但依其實際訂單及出貨進度估算，12 月營收仍有 6 億元以上水準，推升 2018 年全年營收突破 100 億元大關，將改寫歷史新高。
光隆第 3 季營收達 32.7 億元，創單季次高，季增幅達 17.54%，年增達 31.17%，法人估光隆 12 月營收將超越 6 億元，年增近 2 成，第 4 季營收落點在 24.34 億元，明顯優於去年同期 22.96 億元，年增 6%，推升 2018 年全年營收到 101.8 億元，也突破百億元大關。
同時，光隆實業 2018 年營收 101.8 億元計算，則較 2017 年成長達 19%。
光隆第 3 季營收達 32.7 億元，創單季歷史次高，單季稅後純益 2.32 億元，每股純益 2.11 元，前 3 季稅後純益 4.56 億元，較去年同期由虧轉盈，每股純益 4.19 元。
光隆是羽絨原料大廠，近年往成衣、家紡產品垂直整合，去年以來羽絨原料價格上揚 100%，推升第 3 季營收創歷史次高，光隆第 3 季毛利率 15.07%，也創今年新高。
光隆在台已設立研發暨物流中心，投資金額達 2.05 億元，針對在越南生產的羽絨成衣使用的化纖及羽絨主、副料，在台灣、中國大陸、日本、韓國採購後，在此物流中心整理後出口到越南縫製，光隆在成衣產品屢獲國際品牌大單後，並計畫在越南擴充生產線。
【Yahoo論壇】北市交通罰單超收 柯P應當體恤市民
讀者投書：賀家豪（市井小民）
根據統計，柯P上任後，交通裁決所每年大幅超收，三年合計達22.3億元，市府將超收罰款拿去償還負債，然而，這樣的做法是否落入與民搶財之嫌？經濟環境不好，民眾賺錢很辛苦，市長應當體恤市民，應當回歸為什麼會發生交通違規的本質，而不是為了搶錢還債而開單。
根據台北市議員王欣儀指出，北市交通罰單連年大超收，柯市府3年逾22億！104年至106年每年交通違規行為罰鍰金額前5名分別是「無照、吊扣駕駛」、「酒醉或吸食毒品等駕車」、「闖紅燈或紅燈右轉」、「超速限60公里以內」及「違規停車或停車不依規繳費」，合計罰鍰金額就占了總數的8成！而這些案件，今年1~6月入案件數皆較106年同期增加，合計增加近1萬8千件！
王欣儀議員更是在交通部門質詢質疑：「違規案量持續增加，罰款為安全還是還債？市府勿本末倒置，避免只拿交通裁罰收入幫市府還債，而忽略必須實際正視違規數量逐漸攀升之問題，應儘速針對問題進行研究分析並對症下藥，不能任由交通違規情形不斷加重，置民眾交通安全於險境！」也就是說，「市府開罰的目的在矯正而非收開罰，應注意違規的根本問題，別拿超收的罰款還負債還沾沾自喜」。
坦白說，套一段最近很流行的話，「一個制度、一個政黨，究竟有沒有吸引力，關鍵在於它能不能始終把人民對美好生活的嚮往和追求當做奮鬥目標，能夠讓老百姓獲得實實在在的好處，能夠給老百姓提供更好的發展機會和更大的發展空間，同時也能夠給人民帶來一個更加美好的希望和願景。」台北市政府的角色應當是要照顧市民，與市民一起奮鬥，不是要跟市民搶錢，甚至為了還債而開單開單再開單，不要讓市民看不到美好的希望和願景！
另外，再加上咱們中央政府大員不斷說出空話，如行政院長賴清德卻告訴我們，大家的平均月薪近六萬元，蔡英文更表示台灣經濟處在20年來最好狀態，台灣經濟成長率已經贏南韓，現在好工作越來越多等等，讓市井小民們無所適從，搞得大家好亂。
若台灣當今經濟狀況真的如這些中央大員所言，那麼民眾因交通違規繳一些罰款也不會有太多怨言，畢竟違法再先，繳納罰款也是應該。然而，一想到這些中央大員講這些幹話，市井小民的收入卻是如此，又想到北市交通罰單連年大超收，三年逾22億！心中就是充滿無限幹意，可嘆亦復可悲。
簡言之，柯P應當仔細審思，開罰單的思維要改變一下，讓政策「改變成真，持續發生」，這應當不是空喊的口號。北市府交通裁決所三年收到22.3億元，已呈現連續超收的狀態，應當回歸為什麼會發生交通違規的本質，研究與解決交通違規的問題。然而，確實有違規就是必須開罰，若是為了罰款收入而開單，就是落入為了罰款而罰款的範疇。
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